Pada tahun 2017, industri balap performa tinggi melihat penjualan yang stabil dan penguatan pasar secara keseluruhan. 39% pengecer industri mengatakan balap jalanan dan balap strip merupakan mayoritas basis pelanggan mereka. Saham dan balap mobil modifikasi menyumbang 28% pangsa pasar.
Terlepas dari penguatan pasar untuk industri, pengecer tidak selalu menghasilkan pengembalian yang lebih baik. Performance Racing Industry Magazine menemukan dalam survei baru-baru ini bahwa 31% pengecer mengatakan bahwa penurunan jumlah pembalap atau mobil di komunitas mereka adalah tantangan paling signifikan yang dihadapi bisnis mereka. Itu lebih tinggi dari persaingan dari e-commerce (26%), biaya barang (25%), dan margin rendah (24%).
Meskipun 37% profesional industri berharap untuk melakukan lebih banyak bisnis tahun depan, 53% mengatakan mereka mengharapkan bisnis mereka tetap kurang lebih sama.
Industri balap performa tinggi terdiri dari beberapa acara olahraga yang berbeda, termasuk mobil, sepeda motor, truk, drone, dan bahkan mesin pemotong rumput. Secara total, pengeluaran sponsor tahunan dalam industri berjumlah $5 miliar per tahun.
Statistik penting dari industri balap kinerja
#1. Pembuatan mesin adalah peluang kerja paling umum di industri balap performa tinggi, menyumbang 24% peluang. Produsen berada di urutan kedua, dibulatkan menjadi 24% juga. 19% dari posisi didasarkan pada ritel. (Majalah Performance Racing Industry)
# 2. 34% klien yang bekerja dengan industri ini berusia antara 30 dan 39 tahun. 33% klien lainnya berusia antara 40 dan 49 tahun. (Majalah Performance Racing Industry)
# 3. 59% profesional industri mengatakan pelanggan terbaru mereka secara langsung membandingkan usia dengan pelanggan mereka saat ini. Sekitar 1 dari 3 orang mengatakan pelanggan baru mereka lebih muda dari rata-rata pelanggan mereka. (Majalah Performance Racing Industry)
# 4. 60% profesional industri mengatakan sumber daya mereka untuk memberikan informasi kepada pelanggan tentang produk dan teknologi mereka adalah pameran perdagangan industri. Itu lebih populer daripada bekerja dengan produsen (52%), menggunakan sumber media (44%), atau berbicara dengan dealer gudang (18%). (Majalah Performance Racing Industry)
# 5. 52% perusahaan yang terkait dengan industri balap kinerja tinggi telah beroperasi selama lebih dari 20 tahun. Hanya 1% perusahaan di industri saat ini yang merupakan perusahaan rintisan dan 6% telah menjalankan bisnis selama 2 tahun atau kurang. (Majalah Performance Racing Industry)
# 6. 17% perusahaan di industri ini mengatakan bahwa mereka tidak mengeluarkan biaya apa pun untuk pemasaran ke pelanggan potensial selama setahun. 1 dari 3 perusahaan mengatakan mereka mengandalkan iklan dari mulut ke mulut sebagai pilihan nomor satu mereka untuk membangkitkan kesadaran bagi perusahaan mereka. (Majalah Performance Racing Industry)
# 7. 48% perusahaan di industri balap kinerja mengatakan bahwa mereka berinvestasi dalam peluang pemasaran sponsorship. 59% dari peluang tersebut adalah dengan tim balap tertentu. (Majalah Performance Racing Industry)
# 8. 6% orang Amerika mengatakan olahraga favorit mereka adalah balap performa tinggi. (Statistik)
# 9. Nilai merek Daytona 500 2017 adalah $ 140 juta. Sebagai perbandingan, jumlah yang diinvestasikan oleh Red Bull di industri balap performa tinggi dalam bentuk dukungan berjumlah $ 110 juta per tahun. (Statistik)
# 10. Ferrari adalah merek Formula 1 paling berharga di balap performa tinggi, dengan pendapatan total $349 juta pada 2016. (Statista)
#11. Penonton televisi Daytona 500 tahun 2018 sekitar 9,3 juta orang. Pada 2016, lebih dari 11 juta orang menonton balapan. (Statistik)
#12. 15% orang mengatakan mereka menonton balapan Formula 1 karena risiko yang terkait dengan pengemudi yang beroperasi pada kecepatan tinggi. (Statistik)
# 13. Hendrick Motorsports adalah merek NASCAR yang paling berharga, dengan total nilai $ 325 juta pada tahun 2017. Tim memiliki pendapatan $ 180 juta pada tahun 2016. (Statista)
# 14. Olahraga individu dan balap di Amerika Serikat menghasilkan pendapatan sekitar $ 13 miliar sebagai gabungan kategori. Sekitar 137.000 perusahaan saat ini menawarkan beberapa jenis balap performa tinggi atau layanan olahraga individu di negara ini. (Dunia IBIS)
#limabelas. 49% perusahaan yang beroperasi dalam industri balap performa tinggi tidak memiliki situs web. Itu mungkin menjelaskan fakta bahwa hanya 17% dari semua bisnis yang menganggap situs web sebagai sumber periklanan utama. (Majalah Performance Racing Industry)
#enambelas. 51% perusahaan mengatakan mereka tidak menggunakan jejaring sosial untuk mempromosikan bisnis mereka. 52% mengatakan mereka tidak pernah mengirim email reguler kepada pelanggan mereka tentang penjualan, produk, atau layanan baru yang tersedia. (Majalah Performance Racing Industry)
#17. Bagi perusahaan yang menggunakan media sosial untuk mempromosikan diri, 93% di antaranya menggunakan Facebook. Hanya 23% perusahaan yang mengatakan mereka menggunakan Instagram. (Majalah Performance Racing Industry)
# 18. 83% perusahaan yang aktif di industri balap kinerja tinggi mempekerjakan antara 1 dan 5 orang. Hanya 3% yang mengatakan mereka mempekerjakan minimal 21 orang. (Majalah Performance Racing Industry)
# 19. 63% profesional industri mengatakan mereka bekerja lebih dari 40 jam seminggu jika mereka memiliki bisnis ritel. 17% mengatakan mereka rata-rata lebih dari 60 jam seminggu. (Majalah Performance Racing Industry)
# 20. 51% perusahaan mengatakan tidak ada produk baru yang ditambahkan ke inventaris mereka pada tahun 2016. (Performance Racing Industry Magazine)
# 21. 41% perusahaan di industri ini mengatakan bahwa mereka menawarkan waktu istirahat untuk karir sebagai keuntungan bagi karyawan. Itu persentase yang sama yang mengatakan mengizinkan karyawannya untuk mengerjakan mobil mereka sendiri di toko. Hanya 35% perusahaan yang mengklaim menawarkan liburan berbayar. (Majalah Performance Racing Industry)
#22. 43% orang yang mengaku tertarik dengan balap performa tinggi juga tertarik dengan industri esports. (Majalah Teknik Mobil Balap)
#23. Saat ini ada 4.300 perusahaan motorsport yang beroperasi di Inggris. 87% dari mereka mengekspor produk atau jasa ke seluruh dunia. Bahkan 70% tim Formula 1 berbasis di Inggris. (Majalah Teknik Mobil Balap)
# 24. Toyota adalah perusahaan yang paling aktif mensponsori kegiatan NASCAR dalam industri. Mereka 13,9 kali lebih mungkin untuk memberikan sponsor daripada rata-rata semua sponsor. Di tempat kedua adalah General Motors (11,6), kemudian Sprint (10,1) dan kemudian Coca-Cola (7,3). (Laporan Sponsor IEG)
# 25. Merek aftermarket mobil adalah kategori paling aktif untuk industri balap performa tinggi, dan perusahaan dalam kategori ini 6 kali lebih mungkin untuk menggurui. Perusahaan ritel 5,9 kali lebih mungkin, sementara perusahaan otomotif 5,7 kali lebih mungkin untuk mensponsori NASCAR. (Laporan Sponsor IEG)
# 26. Harga tiket rata-rata untuk menghadiri acara NASCAR adalah $ 92,16, dan seri balapan menghasilkan total pendapatan $ 3,1 miliar per tahun. (Otak statistik)
#27. Lebih dari 500 orang tewas akibat aktivitas balap performa tinggi dalam 25 tahun terakhir di Amerika Serikat. Sekitar 70% dari kematian ini terjadi selama acara yang menggunakan jalur pendek. (Pengamat Charlotte)
# 28. 22% kematian yang terjadi di industri terjadi di jalan sarad. (Pengamat Charlotte)
# 29. Tim Formula 1 menghasilkan pendapatan $ 1,5 miliar selama musim 2016. Namun, tim yang terlibat menghasilkan kerugian bersih $ 336 juta karena biaya balap. Unit daya hibrida baru untuk industri dapat menelan biaya hingga $ 19 juta setiap tahun. (Forbes)
# 30. Red Bull memiliki pendapatan tertinggi di Formula 1, tetapi total pendapatannya hanya tumbuh 3,6% karena masalah kinerja dengan mesin V6 baru. (Forbes)
# 31. 71% penggemar balap drag NHRA adalah laki-laki, dengan kelompok usia 25-54 mewakili persentase terbesar. 71% memiliki pendapatan rumah tangga sebesar $75.000 atau kurang. Hanya 44% penggemar NHRA yang bekerja penuh waktu, tetapi 37% saat ini bersekolah di sekolah teknik atau kejuruan. (Balapan Boteler)
# 32. Penggemar NHRA 20% lebih mungkin daripada penggemar NASCAR untuk menjadi Hispanik dan 6% lebih mungkin daripada penggemar Indycar. Mereka juga 34% lebih mungkin menjadi Afrika-Amerika dibandingkan dengan penggemar NASCAR. (Balapan Boteler)
# 33. Penggemar NHRA 227% lebih cenderung pergi berburu sebagai minat di luar balap drag dibandingkan dengan populasi umum. Memancing, berkemah, dan berperahu juga sangat disarankan untuk basis penggemar.
Tren dan Analisis Industri Balap Kinerja
Antusiasme industri balap performa akan terus tumbuh. Di seluruh dunia, industri ini mencapai 194 negara. Hanya Olimpiade dan Piala Dunia FIFA yang menarik audiens global yang lebih besar dengan acara, dan selain kualifikasi, industri balap performa tinggi adalah satu-satunya pilihan untuk acara tahunan.
Yang harus dilakukan industri adalah menerima apa yang dapat ditawarkan teknologi. Sebagian besar profesional industri kurang memanfaatkan Internet sebagai cara untuk mengumpulkan prospek, membangun komunitas, dan berbicara dengan pelanggan masa depan. Meskipun industri ini merupakan bisnis tujuan, lebih dari separuh aktivitas e-commerce terjadi di perangkat seluler. Bisnis yang mau masuk ke media sosial, membuat situs web, dan berpartisipasi dalam forum akan menjadi yang paling mungkin berhasil.
Pada saat yang sama, Anda juga harus terus merangkul akar Anda. Pada tahun 2040, kendaraan otonom dapat mencapai hingga 75% dari mobil di jalan dunia. Itu menciptakan peluang besar bagi industri balap berkinerja tinggi karena akan terus memungkinkan pengemudi dan penggemar balap mengalami kecepatan dan bahaya tinggi.