Industri suku cadang mobil China dianggap oleh pemerintahnya sebagai salah satu industri pilar bangsa. China bukan hanya pasar kendaraan terbesar di dunia, dengan lebih dari 28 juta unit terjual setiap tahun, tetapi antara 200.000 dan 300.000 mobil diimpor dari AS untuk melengkapi permintaan.
Sejak 2013, industri manufaktur suku cadang mobil di China telah tumbuh sebesar 8,2%. Pertumbuhan ini telah memungkinkan industri untuk mencapai pendapatan $722 miliar per tahun. Jumlah perusahaan yang terkait dengan industri telah tumbuh 1% selama waktu itu, dan kesempatan kerja langsung tumbuh 3,6%.
Lebih dari 200 juta kendaraan saat ini digunakan di China, dan jumlah itu diperkirakan akan tumbuh pesat karena reformasi pemerintah memungkinkan kelas menengah negara itu terus berkembang.
Namun, masalah bagi industri adalah bahwa subsidi yang ditawarkan oleh pemerintah China kepada industri suku cadang mobil dalam negeri dapat melanggar kewajiban kepada Organisasi Perdagangan Dunia. Persyaratan kinerja juga dikenakan pada investor asing, dengan persyaratan untuk mentransfer teknologi ke mitra lokal. Struktur ini telah membantu China tumbuh, tetapi dengan mengorbankan perdagangan dunia, dan terlepas dari semua ini, mereka belum mencapai tempat nomor satu di industri.
Statistik penting dari industri suku cadang mobil China
# 1. Pada tahun 2014, ada $ 2,5 miliar ekspor suku cadang mobil AS menuju China, yang merupakan peningkatan 13% dibandingkan tahun sebelumnya. Sebagai perbandingan, China mengekspor suku cadang mobil senilai $16 miliar selama periode waktu yang sama. (Departemen Perdagangan AS)
#2. Penjualan kendaraan ringan di China diperkirakan meningkat 7% per tahun, dengan 25 juta unit terjual setiap tahun. SUV adalah segmen dengan pertumbuhan tercepat di negara ini, namun mereka menguasai 28% pasar. (Departemen Perdagangan AS)
# 3. Sekitar 4,2 juta kendaraan diproduksi di Cina setiap tahun. Produksi kendaraan hibrida plug-in adalah bagian kecil dari industri, dengan hanya 27.000 kendaraan yang diproduksi setiap bulan. (Statistik)
# 4. Usia rata-rata mobil di China adalah 4,5 tahun, yang telah meningkatkan permintaan suku cadang dan layanan dari industri. (Departemen Perdagangan AS)
# 5. Total impor suku cadang mobil China mencapai $ 45,7 miliar pada tahun 2015, dengan lebih dari 145 juta kendaraan beroperasi. (Departemen Perdagangan AS)
# 6. Terlepas dari kesenjangan perdagangan di masing-masing industri suku cadang mobil, AS mengalami pertumbuhan ekspor 154% ketika bekerja dengan rekan-rekan Cinanya. (Departemen Perdagangan AS)
# 7. Lebih dari 20 pembuat mobil asing memproduksi kendaraan di Cina, termasuk perusahaan Amerika seperti Ford dan General Motors, yang memiliki 12 perusahaan patungan yang digabungkan di sana. (Departemen Perdagangan AS)
#8. Pada tahun 2013, aftermarket China menghasilkan pendapatan $73 miliar, sedangkan aftermarket Amerika menghasilkan pendapatan $131 miliar. (Departemen Perdagangan AS)
# 9. Perusahaan swasta menonjol sebagai pemimpin dalam industri suku cadang mobil, dengan perusahaan investasi asing dari Makau, Hong Kong dan Taiwan mengambil 45% pangsa pasar. Lebih dari 6.400 perusahaan swasta beroperasi di industri ini, yang mewakili lebih dari setengah dari semua perusahaan. (Deloitte)
# 10. Meskipun penjualan industri meningkat, struktur sektor ritel kecil, lemah dan tersebar. Rata-rata perusahaan yang menjual suku cadang mobil di China menghasilkan pendapatan sebesar RMB 70 juta. Dari 100 pemasok suku cadang mobil teratas di dunia, sejauh ini tidak ada yang datang dari China. (Deloitte)
# 11. Pada tahun 2010, Weifu High Technology memiliki margin keuntungan tertinggi untuk industri dengan 24,95% pada pendapatan operasional RMB 5,3 miliar. Grup Industri Kaca Fuyao berada di peringkat kedua, dengan margin keuntungan 21,01% pada 8,5 miliar RMB. Guangdong Julun Mold Co. Ltd. berada di peringkat ketiga, dengan margin 18,6% dari 569 juta yuan. (Deloitte)
# 12. Di Cina, kurang dari 43% pemasok suku cadang mobil yang saat ini aktif di industri memiliki hak paten. Hanya 1 dari 5 pemasok di industri yang benar-benar memiliki paten penemuan. (Deloitte)
# 13. 80% aplikasi paten teknologi dalam industri otomotif didasarkan pada model utilitas dan bukan penemuan. Perusahaan investasi asing dan usaha patungan memiliki 70% pangsa pasar dalam teknologi untuk sistem manajemen mesin, sistem ABS, airbag, sistem pendingin udara, transmisi otomatis, sistem pencahayaan dan komponen penting lainnya. (Deloitte)
# 14. Dari tahun 2000 hingga 2010, ekspor industri otomotif China meningkat lebih dari 900%. Sebagian alasan untuk ekspansi besar-besaran ini adalah karena subsidi $ 27,5 miliar yang diberikan pemerintah kepada industri selama dekade itu. (Lembaga Kebijakan Ekonomi)
#limabelas. Pada tahun 2010, impor ban dan suku cadang mobil dari China melebihi ekspor produk yang sama ke negara tersebut sebesar 725%. (Lembaga Kebijakan Ekonomi)
#enambelas. Michigan adalah negara bagian yang paling rentan di AS dari sudut pandang ketenagakerjaan, karena industri suku cadang mobil China terus tumbuh. Hampir 250.000 pekerjaan diyakini rentan. Baik Ohio dan Indiana melihat lebih dari 130.000 pekerjaan rentan, sementara Illinois memperkirakan sekitar 98.000 pekerjaan rentan. (Lembaga Kebijakan Ekonomi)
# 17. Volkswagen adalah merek terlaris di Cina, dengan penjualan mobil penumpang 3,1 juta pada 2017. Honda mengikuti di tempat kedua, dengan 1,4 juta unit terjual. Geely Auto menempati urutan ketiga, dengan 1,2 juta unit terjual. (Otomatis 163)
Tren dan Analisis Industri Suku Cadang Mobil China
China telah menginvestasikan lebih dari $ 18 miliar untuk mendukung pertumbuhan industri suku cadang mobil sebesar 35% atau lebih. Saat ini, negara ini menempati urutan ketiga dalam peralatan asli dan ketiga dalam suku cadang aftermarket.
Tahun 2016 merupakan tahun pertama dari Rencana Lima Tahun ke-13 yang dilaksanakan oleh pemerintah Tiongkok untuk merangsang pertumbuhan dan melakukan penyesuaian struktural di berbagai industri. Berkat upaya masa lalu, China telah menjadi rumah bagi hampir semua produsen suku cadang mobil terkemuka dunia saat ini. Ini adalah pengekspor utama produk audio mobil, kaca dan ban untuk industri suku cadang mobil global.
Dari 2010 hingga 2015, industri mengalami CAGR 30%. Total produksi di sektor otomotif secara umum mencapai 40%.
Meskipun pertumbuhan akan melambat dari rencana lima tahun sebelumnya, pertumbuhan yang berkelanjutan diharapkan. Permintaan suku cadang mesin di pasar sekunder sangat kuat. Armada yang menua akan mendukung peningkatan pendapatan nasional, sementara permintaan suku cadang mobil yang terjangkau akan meningkatkan pertumbuhan ekspor di masa depan.
